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低溫耐寒試驗箱壓縮機結(jié)霜是何緣故

更新時間:2018-12-17      點擊次數(shù):2586

低溫耐寒試驗箱核心系統(tǒng)除控制器外,就屬制冷系統(tǒng)了,多數(shù)用戶在使用過程中會發(fā)現(xiàn)壓縮機結(jié)霜了,是什么原因呢?會不會是機器出故障了?今天,我們就這個問題進行探討。

一、壓縮機回氣口結(jié)霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低,那么什么情況會導(dǎo)致壓縮機回氣氣體溫度過低呢?

都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力,溫度會有不同的表現(xiàn),即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高,如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。
也就是說壓縮機回氣溫度低的話,一般會同時表現(xiàn)出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高,能造成這種情況的根結(jié)在于流經(jīng)蒸發(fā)器的冷媒不能*吸收自身膨脹到預(yù)定壓力溫度值所需要的熱量,導(dǎo)致回氣的溫度壓力容積值都比較低。

導(dǎo)致這種問題的有兩個:

(1)節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應(yīng)量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應(yīng)冷媒膨脹。

(2)蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應(yīng)量過多,也就是冷媒流量過多,我們通常理解為氟多了,也就是說氟多了也會造成低壓。

二、由于氟少了造成壓縮機回氣結(jié)霜

(1)由于冷媒的流量特少,將導(dǎo)致冷媒自流出節(jié)流閥后端個可膨脹空間就開始膨脹,我們大多看見膨脹閥后端分液頭結(jié)霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的,過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積,只會在蒸發(fā)器局部形成低溫,部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低,出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。

(2)局部結(jié)霜以后,由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低,冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域,逐漸的出現(xiàn)整個蒸發(fā)器結(jié)霜或結(jié)冰現(xiàn)象,整個蒸發(fā)器形成隔熱層,于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導(dǎo)致壓縮機回氣結(jié)霜。

(3)由于冷媒量偏少,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導(dǎo)致蒸發(fā)溫度低,也會逐步導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)露形成隔熱層而將膨脹點轉(zhuǎn)移到壓縮機回氣處導(dǎo)致壓縮機回氣結(jié)霜。

以上幾點均會在壓縮機回氣結(jié)霜之前表現(xiàn)出蒸發(fā)器結(jié)霜的。

如果系統(tǒng)有熱器旁通閥,那么只要調(diào)節(jié)熱氣旁通閥就行,具體方法:

打開熱氣旁通閥后部端蓋,然后用8號內(nèi)六角扳手,順時針轉(zhuǎn)動里面的調(diào)節(jié)螺母,調(diào)節(jié)過程不要太快,一般轉(zhuǎn)半圈左右就暫停一下,讓系統(tǒng)運行一段時間后看結(jié)霜情況再決定是否繼續(xù)調(diào)整。等運行穩(wěn)定,壓縮機結(jié)霜現(xiàn)象消失后再把端蓋旋緊。

對于15立方以下的機型,由于沒有熱氣旁通閥,如果結(jié)霜現(xiàn)象嚴(yán)重,可以適當(dāng)調(diào)高冷凝風(fēng)扇壓力開關(guān)的起跳壓力。具體方法:

先找到壓力開關(guān),取掉壓力開關(guān)的調(diào)節(jié)螺母固定小片,然后用十字螺絲刀順時針旋轉(zhuǎn),整個調(diào)節(jié)也需要慢慢進行,調(diào)個半圈看下情況再決定是否需要調(diào)節(jié)。

三、缸頭結(jié)霜(嚴(yán)重時曲軸箱結(jié)霜),總是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。

造成這種情況的主要原因有: 

1.熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥開度調(diào)得過大,感溫包安裝錯誤或固定松脫,以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大,使大量濕蒸汽吸入壓縮機導(dǎo)致缸頭結(jié)霜。

2.供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關(guān)閉不嚴(yán),造成啟動前蒸發(fā)器中已積有大量的制冷劑液體。

3.啟動壓縮機時壓縮機符合太大,或吸氣截止閥開度過大或開大得過早。 

4.系統(tǒng)中制冷劑過多時,冷凝器中的液位較高,冷凝換熱面積減少,使冷凝壓力升高,即膨脹閥前的壓力增大,流入蒸發(fā)器的制冷劑量就增多,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中不能*蒸發(fā),因此壓縮機吸入濕蒸汽,缸頭發(fā)冷甚至結(jié)霜,并可能造成“液擊”,同時蒸發(fā)壓力也會偏高。

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